1、使用前应査明船用吊机滑轮的额定起重量，不准载使用，如滑轮上无铭牌时，可用公式（止为数据估算用，非规范公式）进行估算，但此类估算的该吊车滑轮只允许在一般吊装作业中使用。　　

        2、使用前检查滑轮的轮槽、轮轴、拉板、吊钩等部位，看有无裂缝、破损，各部分转动是否灵活，螺钉有无松动现象， 不合格的滑轮不准使用，如发现滑轮和吊钩有变形及裂纹或轴的定位装置不完善时，严禁使用。　　

        3、存在以下问题的滑轮禁止使用：滑轮槽面磨损度过钢丝绳直径的20%，轮缘部分有破碎，轮轴磨损大于轴径2%，轴套磨损大于壁厚，组成滑轮组的吊钩或吊环的危险断面磨损大于厚度的12%。　　

        4、使用的钢丝绳的直径与滑轮相配，以免钢丝绳和滑轮互相碰撞，滑轮直径一般不小于钢丝绳直径的16倍，轮槽直径比钢丝绳一般大1-2.5mm，滑轮配套使用的钢丝绳的系数不应小于5。　　

        5、在受力方向变化较大的地方或高空作业中，不宜采用吊钩型滑轮，以避免脱钩，若使用吊钩型滑轮，可用铅丝封口或采用带有卡索板的吊钩。　　

        6、在穿绕滑轮组时，应注意钢丝绳在轮槽中的角度，该角度一般不过2度，较大不得大于6度，否则会使钢丝绳摩擦槽壁或脱槽，这就要求滑轮组在拉紧状态下，动、定滑轮的距离应不小于滑轮直径的5倍。　　

        7、滑轮组穿绕完毕后，开动卷扬机缓慢收紧钢丝绳进行试吊，并注意检查船用吊机有无卡绳、磨绳及钢丝绳相互摩擦等现象，如发现问题，应处理。　　

        8、若多门滑轮只使用其中几门时，滑轮的起重量应按门数比例相应降低。　　

        9、滑轮组在工作中，应尽量保持垂直状态，其中间线应通过重物的点，使重物保持平稳上升，当使用溜绳拉歪重物时，滑轮组中间线倾斜，其所受的力可能大于重物的重力，在计算及选择滑轮时应予考虑。　　

        10、要认真检査钢丝绳的牵引方向和导向滑轮的位置是否正确，免钢丝绳脱槽或卡住。　　

        11、滑轮应定期检修和去尘粒，每年以1.1倍容许工作荷重进行10min静力测试，对于新安装或经过大修的滑轮1.25倍容许工作荷重进行10min静力测试后，再以1.1倍容许工作荷重进行动力测试。